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    化油器油耗高的原因及排除方法
    添加時間:2017-04-21

        油耗的高低是摩托車用戶最為關心的一項重要的性能指標,也是摩托車一項重要的性能指標?;推髯鳛槟ν熊嚬┯拖到y的關鍵件,化油器狀態是否良好對整車油耗的影響至關重要。降低油耗也是化油器生產廠家不斷的追求目標。
            如何判斷摩托車油耗高呢?一般實際行駛油耗規律是:兩沖程比四沖程高、大排量比小排量高、自動離合的比手動離合的高。另外發動機的結構形式的不同,油耗高低也不同。具體數值應根據具體車型而定。對目前國內較為普遍的車型來說:兩沖程50車油耗在3L/100km左右,四沖程70~100車油耗在2L/100km以下,四沖程125車油耗在2L/100km左右,四沖程70~125踏板車油耗在3.0L/100km左右。用戶可以據此大體判斷自己的車是否油耗偏高。
            油耗高的原因及排除方法:
            1:起動加濃裝置關閉不嚴
            原因:此故障主要出現在旁通加濃裝置上。電熱旁通加濃裝置失效或起動柱塞延伸過程中發卡、手動旁通加濃裝置起動柱塞回位不良,均會導致起動柱塞落不到底,使混合氣過濃發動機運轉不良。 
            排除方法:對裝用電熱起動加濃裝置的化油器而言:需更換電熱起動加濃閥。對裝用手動加濃裝置的車輛而言:一般是由于加濃拉線長時間使用后與其外殼摩擦力過大所致,在加濃拉線表面涂黃油或其他潤滑油即可解決。 
            2:主油針經磨損外徑減小、主噴管孔經磨損偏大
            原因:上述零部件在使用過程中由于長期受到汽油內所含雜質的高速沖刷而磨損,使主油針外徑減小、主噴管孔偏大,造成供油量增加,油耗上升。
            排除方法:更換新量孔。
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